O carsharing consiste no aluguer de um veículo individual, por curtos períodos de tempo e tem como objectivo reduzir o impacte ambiental dos automóveis nas cidades. As empresas que disponibilizam este serviço fornecem uma frota de veículos para utentes locais domésticos ou comerciais numa base de acordo com a necessidade. Os utentes geralmente pagam pelo uso de um veículo com base no tempo de utilização e/ou quilometragem percorrida, alguns provedores também cobram uma mensalidade adicional de sócio. Este sistema pode ser geralmente dividido em três tipos: single-port (onde os utentes regressam com o veículo para o local de onde originariamente partiram), porta dupla (para comutar entre duas estações), e multiport (onde os utentes podem deixar o veículo em qualquer outro local).
O utilizador deste tipo de serviço tem como vantagens poder usufruir simultaneamente dos benefícios de um transporte individual (flexibilidade e conforto) e dos benefícios do transporte colectivo (custos reduzidos e nenhuma responsabilidade pela manutenção ou depreciação do veículo). As principais desvantagens, que poderão ser colmatadas com o tempo, prendem-se com a limitação dos parques de recolha e entrega dos veículos e do número de veículos disponíveis nos mesmos.

Em Portugal, a Carris através do MobCarsharing fornece este tipo de serviços, desde Setembro de 2008. Conta, actualmente, com uma frota de 10 automóveis, híbridos ou de baixo consumo e uma rede de 7 parques situados nos pontos mais congestionados de Lisboa. Podem aceder ao serviço, particulares ou empresas.
A ser implementado ainda em 2009, encontra-se o Projecto Ecocity da SAG, em que vão ser colocados à disposição do público em geral pequenos veículos com base no conceito de self-service e pay for use para viagens de curta duração dentro da cidade de Lisboa. As deslocações serão feitas de um parque para o outro sem custos extras para o utilizador, apenas é pago o tempo que o utente precisa do veículo.